TL-40分体式锚固钻机操作手册
作者来源:四川履带钻机 发布时间： 2016-03-11 15:32
导读：适用范围： TL-40电、半液压分体式 锚固钻机 是适用于垂直或倾斜钻进的钻孔设备，适用于以下施工工艺方法： *无循环液螺旋钻进 *空气潜孔锤（气动冲击器）钻进 *泥浆正循环钻进
适用范围：
TL-40电、半液压分体式锚固钻机是适用于垂直或倾斜钻进的钻孔设备，适用于以下施工工艺方法：
* 无循环液螺旋钻进
* 空气潜孔锤（气动冲击器）钻进
* 泥浆正循环钻进
* 空气潜孔锤跟管钻进
* 单动双管钻进
技术参数：
| 型号 | TL-40 |
| 耗气量（m3\min) | 7 —15 |
| 钻孔直径（mm) | 90—146 |
| 配用冲击器 | CIR系列，DHD系列 |
| 破碎方式 | 冲击回转式 |
| 钻机深度（m) | 20-40 |
| 钻杆规格（mm） | Φ73*1500 |
| Φ89*1500 | |
| 钻孔角度（。 ) | 0—90 |
| 动力头输出转速（rpm) | 约40 |
| 动力头输出最大扭矩（N.m) | 1700 |
| 动力头最大行程（mm） | 2000 |
| 动力头最大提升力（KN） | 25 |
| 动力头最大进给力（KN） | 15 |
| 液压系统额定压力（Mpa) | 18 |
| 电机功率 | 7.5kw+4kw+0.25kw |
| 钻机总重（kg) | 900 |
| 钻机运输状态外廓尺寸 | 3200*900*1150 |
常见问题处理方法：
| 故障及现象 | 可能产生的原因及地点 | 排除方法 |
| 油泵不排油（仍照常运转，此时必须立即停止运转） | 1、电动机转向不对 | 调换转向 |
| 2、未开阀门 | 打开阀门 | |
| 3、油箱内油面过低 | 加油 | |
| 4、吸油滤网阻塞 | 清洗吸油滤网 | |
| 5、粘度过高 | 换用低粘度油或预热 | |
| 6、内部机件磨损或损坏 | 更换或修理内部零件 | |
| 油泵排量不足噪音大 | 1、油箱吸油滤网阻塞 | 清洗吸油滤网 |
| 2、粘度过高 | 换用低粘度油或预热 | |
| 3、过滤器阻塞 | 拆洗空气过滤器 | |
| 4、吸油管道漏气 | 查明漏气处，加以紧固 | |
| 5、内部零件损坏或磨损过度 | 检修或更换新泵 | |
| 油温过高 | 1、油箱中液位太低，油液循环太快 | 加油到油面指示位置 |
| 2、油质变坏，阻力过大 | 换新油 | |
| 3、冷却器没工作 | 维修冷却器 | |
|
系统压力 升不上去 |
1、上述原因油泵不排油或油量不足 | 按上述方法排除 |
| 2、调压阀开启压力太低 | 调整开启压力或检修，更换 | |
| 3、操纵手柄位置不当，内部串泄 | 调整手柄位置 | |
| 4、系统有泄漏 | 对系统顺序检查排除泄漏 | |
| 5、油泵内泄漏过大 | 检修油泵 | |
| 油管憋破 | 1、调压阀失灵 | 检修调压阀 |
| 2、油管接错或阻塞 | 检查油管纠正错接或排除阻塞物 | |
|
动力头不能 给进或起拔 |
1、给进压力太小 | 加大给进压力 |
| 2、拖板与导轨卡死 | 调节拖轨两侧及底侧螺钉 | |
| 3、油泵不上油或无压力 | 按上述方法排除 | |
| 4、给进油缸磨损严重，内泄过大 | 检修给进油缸 | |
| 5、背压过高 | 检查回油管路及滤油器，降低背压 | |
| 6、钻机角度发生位移 | 调整桅杆角度 |
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